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              分析:空壓機設備常見故障類型及維保概述
              作者:西安市民華機械設備有限公司 發布日期:2019-04-17 10:26


              空壓機設備在日常的應用中,可能會受到諸多外界因素的干擾,危及空壓機設備的功能與安全,甚至可能會導致重大安全事故的發生,不利于相關行業的發展。因此,需針對空壓機設備的基本情況,選擇有效的故障維修與維護保養技術,控制安全隱患。

              基于此,小德在這里對空壓機設備常見故障展開分析,再對具體的故障維修與保養關鍵技術展開論述,具體內容如下。

              空壓機設備常見故障分析

              空壓機設備應用中,可能會受到諸多因素的干擾,導致空壓機設備故障的發生,引發安全隱患。故此,需對空壓機設備的常見故障展開解讀,為故障維護奠定基礎。

              (1)損壞性故障

              所謂損壞性故障,是由于空壓機設備出現斷裂、燒蝕、變形等情況,進而導致設備的功能受到影響,甚至停止工作。

              (2)退化型故障

              主要是受到保養工作和設備磨損因素等的影響,導致空壓機設備的相關構件出現老化、變質、磨損嚴重的情況,不利于空壓機設備的有效應用。

              (3)松脫型故障

              空壓機設備的構件或螺栓等出現松動的情況,甚至出現脫落的現象,進而影響設備的功能。

              (4)失調型

              設備的相關控制系統失調,導致設備出現壓力過高或過低的情況,危及壓縮機設備的安全。

              (5)堵塞或滲漏故障

              壓縮機設備相關通道出現滲漏或堵塞,不利于壓縮機的正常運作。

              空壓機設備故障維修關鍵技術

              針對空壓機設備的故障基本情況,需要合理對故障維護關鍵技術進行應用,進而達到故障處理的目的,實現空壓機設備的穩定運行。

              1.故障診斷技術

              確定故障成因后,需要合理地展開對故障的診斷工作。借助故障診斷,可以有效對具體的故障件和故障位置進行確定。其中針對故障件可以選擇試驗室測定的方式,完成對具體的故障分析。以紅外無損檢測技術為例,借助紅外無損檢測技術,可以完成對壓縮機設備缺陷診斷。

              (1)原理。紅外無損檢測技術是借助紅外輻射原理,運用紅外輻射完成對目標內部能量流動情況的測量,在運用紅外熱像儀完成檢測結果的檢驗,可以實現無損檢測。具體的檢測中,對于無缺陷的物體,熱量注入后,溫度場分布均勻。而對于缺陷物體,可能會出現熱堆積的現象。

              (2)用于診斷故障類型。紅外無損檢測,可以用于堵塞或滲漏故障、損壞性故障、退化型故障的檢測中,有效完成對壓縮機設備診斷和控制。

              2.故障原因分析技術

              (1)現場調查。借助現場調查對故障的發生時間、環境等信息進行采集,并完成對故障件的初步檢查和鑒別。

              (2)分析故障原因。借助對故障件試驗室檢驗的方式,完成對故障件的強度、斷裂力等綜合計算和分析。對于不能拆卸的空壓機設備,主要選擇現場采集數據的方式,完成分析和解讀,并初步確定故障成因。

              (3)故障結論。結合測得有效數據,完成對故障成因的結論,并選擇適宜故障維修方法。

              3.故障維修技術

              在明確具體故障位置和故障成因后,選擇有效的維修方式,達到故障排除的方式。

              (1)對于損壞性故障,可以選擇更換原裝構件的方式,達到設備穩定運行的目的。

              (2)對于退化型故障,先對構件的狀態進行分析,如果可以繼續使用,則在保養的基礎上,再次進行應用。如果存在退化嚴重的情況,則需要完成對設備退化件的更換。

              (3)松脫型故障在明確具體松脫位置,完成對結構構件和螺栓的再次加固。

              (4)失調型故障需要對具體失調構件進行分析,完成對相關參數的調整,進而推動壓縮機設備的穩定運行。

              (5)失調型故障維修。設備的相關控制系統失調,導致設備出現壓力過高或低的情況,危及空壓機設備的安全。

              (6)堵塞或滲漏故障維修。在明確具體通道堵塞和滲漏區域的基礎上,進行疏通或更換管線,達到故障維修的效果。

              空壓機設備維護保養關鍵技術

              空壓機設備的維護保養是保障壓縮機設備穩定運行和降低安全隱患的基礎。故此,需要針對壓縮機設備的基本情況,合理地對壓縮機設備維護保養的關鍵技術展開分析。

              1.空壓機設備維護保養基本要求

              (1)安全。空壓機設備需要具備良好的安全系數,借助維護保養工作,促使設備的整體性能穩定,尤其壓縮機設備的機械傳動系統和危險部分,合理對線路、管道進行控制。并保障電氣系統、操作系統和安全防護系統穩定。

              (2)整潔。空壓機設備的工作環境和設備內部均需要保持整齊,且相關管道需要保持整齊,尤其是外露部分,容易受到外界環境的影響。故此,需要保障外露部分的齒輪箱、油孔等部位的清理工作,避免雜質對其造成不利影響。

              (3)潤滑。良好的潤滑,可以有效規避空壓機設備出現干摩擦的情況,從而保障壓縮機設備的整體質量。

              2.空壓機設備的維護保養技術

              針對空壓機設備的基本情況,需要定期地開展對壓縮機設備的檢測檢驗工作,及時發現壓縮機設備存在的隱患,并完成對壓縮機設備的維護保養。

              (1)定期巡檢。針對空壓機的應用情況,需要定期地展開壓縮機設備的巡檢工作,從而有效地完成對設備的控制。制定巡檢周期,以日檢、周檢、月檢等方式,完成對壓縮機設備的維護保養。其中,實際的巡檢過程中,可以通過感官完成對壓縮機設備運行狀態的檢查,觀察壓縮機設備是否存在變形、變色、斷裂等情況。通過嗅覺完成對變壓器、線路等是否存在異常氣味。再借助耳朵完成對聲音和振動音律等的聽取,判斷是否存在異常。借助手摸的方式,判斷是否出現過熱的情況。

              (2)調整、處理技術。針對壓縮機,需嚴格按照說明書展開保養工作,完成防銹蝕、清洗和電源維護等工作。且合理地展開相關零件的調整工作,保障空壓機設備的各個系統穩定與安全。

              (3)設備清潔技術。壓縮機設備的二次設備(對壓縮機主回路進行控制,起保護作用的設備叫做二次設備,如繼電器、控制開關、指示燈、測量儀表等)是保障壓縮機穩定與安全的基礎,需要結合壓縮機設備的基本情況,定期對二次設備展開調試和管理工作,從而保障二次設備可以有效完成對壓縮機系統的監控。

              (4)構建智能在線監控系統。為保障壓縮機設備的穩定運行,選擇構建智能在線監控系統的方式,完成對壓縮機設備的監控與管理,且由系統自動完成對設備的監控與故障分析,進而有效地改善設備的運行狀態,規避安全隱患。

              結束語

              空氣壓縮機是諸多生產行業的基礎,為保障壓縮機設備的穩定運行,需合理展開空氣壓縮機壓縮機設備故障維修與維護保養。結合具體的壓縮機設備故障情況,完成對空壓機設備故障維護的處理,達到規避故障,從而使得設備能夠處于良好的運行狀態,增加設備穩定性與服務性,助推相關行業的持續健康發展。

              空壓機超期運用會怎樣?

              空壓機的“三濾一油”都是有規則運用期限的,一般是運用了2000小時后就要替換(視工況而定)。假如超過了運用期限持續運用,會給空壓機的正常運轉帶來許多的損害,影響空壓機的作業功用,加速其他部件的磨耗至損壞,大幅度削減空壓機的慣例運用的壽數。

              空氣緊縮機組成結構

              1::油循環體系

              在發動前,首要發動油泵操控辦理體系,油泵操控辦理體系發動后確保空壓機各光滑部件光滑杰出,一起油泵操控辦理體系可通過內置的溫控閥來調理內部油壓和油溫,以滿意體系需求。

              2:氣路循環體系緊縮機作業時,空氣通過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC主動清洗過濾器,空氣在通過進口導葉主動調理后進入一級緊縮,經一級緊縮后的氣體溫度較高,然后進入中心冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級緊縮體系,為防止體系中的氣體倒入緊縮腔內(防止帶壓起動)在緊縮機的排氣管道設備有一只懸掛全啟式止回閥,緊縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。

              3:水路循環體系

              冷卻水通過管道進入空壓機中心冷卻器對一級緊縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道通過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

              4:配電體系

              空壓機為2000kW高壓電機(10kV)選用全壓發動,操控柜為戶內溝通、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分所組成,完成操控、保護、監測的意圖,具有“五防”功用。

              5:屏保護體系

              中心信號設備分為事端信號和預告信號兩種。事端信號的主要任務是在斷路器事端跳閘時,能及時地宣布音響信號,并使相應的斷路器燈火方位信號亮光。預告信號的主要任務是在運轉設備發作異常現象時,瞬時或延時宣布音響信號,并使光字牌顯現出異常現象的內容。

              6:直流電源體系

              PZ32系列全主動免保護鉛酸蓄電池直流電源成套設備,由充電設備屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有主動穩流,主動穩壓,主動調壓等功用,為中心信號屏和高壓操控辦理體系供給電源。

              7:DTC操控辦理體系

              DTC操控屏是空壓機的“大腦”,各類現場傳感器的數值,終究匯總至DTC操控屏,在DTC操控屏上顯現各類運轉參數,并監督空壓機各部分的運轉狀況,當某些參數超出答應規模時,DTC會宣布相應的報警或主動使空壓機停機。

              挑選空壓機

              有必要考慮排氣壓力的凹凸和排氣量的巨細空壓機排氣壓力一般為0.7MPa,舊標準為0.8MPa現在社會上有一臺排氣壓力為0.5MPa的空壓機,從運用的視點來看是不合理的由于氣動工具的壓力裕度太小,不可能運用間隔輸氣較遠的緊縮機。

              ? ?其他方面,從規劃視點看,該類緊縮機規劃為一級緊縮機,壓力比過大,簡單構成排氣溫度過高,構成氣缸積碳,導致事端發作當用戶運用的壓路機大于0.8MPa時,一般應特制,不能選用強制加壓的辦法,避免發作毛病。

              ? ?排氣量是空壓機的主要參數空壓機的風量應與所需排風量相匹配,并留有10%的余量假如用氣量大,空壓機排氣量小,一旦氣動工具發動,空壓機排氣壓力將大幅度的下降,但氣動工具無法驅動當然,盲目尋求排氣量大也是一個過錯,由于排氣量越大,裝備緊縮機的電機就越大,不只價格越高,并且浪費了購買資金和用電。

              ? ?此外,在挑選排氣量時,還應考慮峰值耗費、一般耗費和低耗費假如低耗量大,一般耗量和峰值耗量都不大,國外一般的做法是用少數排氣的空壓機并聯取得很多排氣,跟著用氣量的添加逐一發動,這樣不只對電網有利一起也節省了電力


              什么是變頻空壓機

              眾所周知可以將螺桿空壓機簡單的分為變頻空壓機和定頻空壓機(亦可稱為工頻空壓機)。而空壓機作為一款通用機械,穩定性是一項十分重要性質。定頻空壓機相對變頻歷史更加悠久,市場上的接受度也相對更高,認為其產品穩定性更好,但是它真的“穩定”嘛?


              我們分析一下工頻空壓機的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機設定有兩個壓力,一個加載壓力,一個卸載壓力。控制方面也十分的簡單粗暴。當氣體壓力小于加載壓力時,整機運行加載;當氣體壓力大于卸載壓力時整機卸載。工頻機卸載過程中,整機也存在25-50%的功率正在耗電,造成一定能耗浪費如下圖所示為理想狀態下工頻的運行狀態。

              什么樣的空壓機才能真正算是節能空壓機?節能空壓機有哪些標準?打著節能空壓機的旗號就真的節能嗎?這可不一定哦,接下來我們就來說節能空壓機的標準是什么

              22kW、7公斤一般用噴油回轉空壓機(風冷)為例,2009版標準一級能效標準為6.8kW/(m3/min),2019版則為6.4kW/(m3/min),提高了能效標準,這不僅表明近十年節能技術有了長足進步,也代表行業對能效認定提高了門檻。

              空壓機比功率:

              近幾年在余熱回收的一些文中出現以下幾種關于壓縮機效率的說法:


              (1) 空壓機的90%以上的軸功率最終沒有做功產生壓縮空氣,而是轉化成了熱能被排放到周圍環境中;

              (2) 在空壓機所消耗的能源中,只有19% 被轉化成了可供使用的功,而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;

              (3) 空壓機在運行時,真正用于增加空氣勢能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分,約15%左右。約85%的耗電轉化為熱量;






















              主營產品:永磁無油雙螺桿鼓風機 螺桿真空泵 薩震節能空壓機 永磁變頻雙級壓縮螺桿空壓機 三星韓華離心式空壓機 電移/柴移螺桿空壓機 工頻螺桿式空氣壓縮機螺桿真空泵 三星韓華無油離心空壓機 永磁無油雙螺桿鼓風機 高效節能螺桿主機 全無油渦旋空氣壓縮機 無熱吸附式干燥機 微熱吸附式干燥機 干式無油靜音智能化變頻螺桿空壓機 格瑞克雙級壓縮工頻螺桿空壓機 低壓螺桿式空氣壓縮機 柴油移動式螺桿空壓機 歡迎來電咨詢



              空壓機超期運用會怎樣?

              空壓機的“三濾一油”都是有規矩運用期限的,一般是運用了2000小時后就要替換(視工況而定)。假設超過了運用期限繼續運用,會給空壓機的正常工作帶來許多的危害,影響空壓機的作業功用,加快其他部件的磨耗至損壞,大幅度減少空壓機的常規運用的壽數。

              空氣緊縮機組成結構

              1::油循環系統

              在發起前,首要發起油泵操控處理系統,油泵操控處理系統發起后保證空壓機各潤滑部件潤滑出色,一同油泵操控處理系統可經過內置的溫控閥來調度內部油壓和油溫,以滿足系統需求。

              2:氣路循環系統緊縮機作業時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,經過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調度后進入一級緊縮,經一級緊縮后的氣體溫度較高,然后進入中心冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級緊縮系統,為防止系統中的氣體倒入緊縮腔內(防止帶壓起動)在緊縮機的排氣管道設備有一只懸掛全啟式止回閥,緊縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。

              3:水路循環系統

              冷卻水經過管道進入空壓機中心冷卻器對一級緊縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

              4:配電系統

              空壓機為2000kW高壓電機(10kV)選用全壓發起,操控柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分所組成,完結操控、維護、監測的目的,具有“五防”功用。

              5:屏維護系統

              中心信號設備分為事端信號和預告信號兩種。事端信號的主要任務是在斷路器事端跳閘時,能及時地宣告音響信號,并使相應的斷路器燈光方位信號亮光。預告信號的主要任務是在工作設備發生異常現象時,瞬時或延時宣告音響信號,并使光字牌閃現出異常現象的內容。

              6:直流電源系統

              PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備,由充電設備屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動穩流,自動穩壓,自動調壓等功用,為中心信號屏和高壓操控處理系統供應電源。

              7:DTC操控處理系統

              DTC操控屏是空壓機的“大腦”,各類現場傳感器的數值,畢竟匯總至DTC操控屏,在DTC操控屏上閃現各類工作參數,并監督空壓機各部分的工作情況,當某些參數超出容許規劃時,DTC會宣告相應的報警或自動使空壓機停機。

              選擇空壓機

              有必要考慮排氣壓力的凹凸和排氣量的大小空壓機排氣壓力一般為0.7MPa,舊規范為0.8MPa現在社會上有一臺排氣壓力為0.5MPa的空壓機,從運用的角度來看是不合理的因為氣動工具的壓力裕度太小,不可能運用距離輸氣較遠的緊縮機。

              ? ?其他方面,從規劃角度看,該類緊縮機規劃為一級緊縮機,壓力比過大,簡略構成排氣溫度過高,構成氣缸積碳,導致事端發生當用戶運用的壓路機大于0.8MPa時,一般應特制,不能選用強制加壓的方法,防止發生缺點。

              ? ?排氣量是空壓機的主要參數空壓機的風量應與所需排風量相匹配,并留有10%的余量假設用氣量大,空壓機排氣量小,一旦氣動工具發起,空壓機排氣壓力將大幅度的下降,但氣動工具無法驅動當然,盲目尋求排氣量大也是一個差錯,因為排氣量越大,配備緊縮機的電機就越大,不只價格越高,而且糟蹋了購買資金和用電。

              ? ?此外,在選擇排氣量時,還應考慮峰值耗費、一般耗費和低耗費假設低耗量大,一般耗量和峰值耗量都不大,國外一般的做法是用少量排氣的空壓機并聯獲得許多排氣,跟著用氣量的添加逐個發起,這樣不只對電網有利一同也節省了電力


              什么是變頻空壓機

              眾所周知能夠將螺桿空壓機簡略的分為變頻空壓機和定頻空壓機(亦可稱為工頻空壓機)。而空壓機作為一款通用機械,安穩性是一項非常重要性質。定頻空壓機相對變頻前史愈加悠長,市場上的承受度也相對更高,以為其產品安穩性更好,可是它真的“安穩”嘛?

              咱們剖析一下工頻空壓機的操控邏輯也便是工頻的位或操控算法。工頻空壓機設定有兩個壓力,一個加載壓力,一個卸載壓力。操控方面也非常的簡略粗獷。當氣體壓力小于加載壓力時,整機運轉加載;當氣體壓力大于卸載壓力時整機卸載。工頻機卸載過程中,整機也存在25-50%的功率正在耗電,形成必定能耗糟蹋如下圖所示為抱負狀況下工頻的運轉狀況。

              什么樣的空壓機才干真實算是節能空壓機?節能空壓機有哪些規范?打著節能空壓機的旗幟就真的節能嗎?這可不必定哦,接下來咱們就來說節能空壓機的規范是什么

              22kW、7公斤一般用噴油反轉空壓機(風冷)為例,2009版規范一級能效規范為6.8kW/(m3/min),2019版則為6.4kW/(m3/min),提高了能效規范,這不只標明近十年節能技能有了長足進步,也代表職業對能效確定提高了門檻。

              空壓機比功率:

              近幾年在余熱收回的一些文中呈現以下幾種關于壓縮機功率的說法:

              (1) 空壓機的90%以上的軸功率終究沒有做功發生壓縮空氣,而是轉化成了熱能被排放到周圍環境中;

              (2) 在空壓機所耗費的動力中,只要19% 被轉化成了可供使用的功,而其他81% 均以熱量的方式損耗掉了;

              (3) 空壓機在運轉時,真實用于添加空氣勢能所耗費的電能,在總耗電量中只占很小的一部分,約15%左右。約85%的耗電轉化為熱量;




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